Velas. Parte 1.

Le hemos cogido mucho cariño a nuestra nueva maqueta del ‘Vell Marí’, así que vamos a aprovecharla un poco más y, con su ayuda y la de Yaiza, intentaremos explicar cuáles son los tres lados de una vela.

Además, también nos sirve para hablar sobre la mejor zona para poner los catavientos y, de este modo, aprovechar el viento a nuestro favor. Así que, ya sabéis, ¡a aprender se ha dicho!

Vientos. Parte 2.

Después de la primera lección sobre el desplazamiento de un barco, Yaiza ahora nos habla sobre los diferentes tipos de vientos y la manera de saber aprovecharlos mediante los catavientos.

Estos elementos son los indicadores de la dirección del viento y son esenciales en la navegación a vela, para sacar el máximo rendimiento de los vientos y poder avanzar en el rumbo deseado. Así que, ¿te quedas y avanzamos juntos?

Vientos. Parte 1

Contrariamente a lo que suele suponerse, la propulsión en una embarcación no se produce simplemente por el empuje del viento sobre las velas. De ser así, los veleros serían muy poco maniobrables y solo podrían navegar en la dirección del viento.

Así que, ayudado con una pequeña maqueta del ‘Vell Marí’, Yaiza nos da una primera lección sobre cómo se desplaza un barco. No le pierdas la pista… ¡Próximamente seguirá explicando!

Las medusas han pasado a formar parte de nuestros remojos veraniegos

Aunque este año se prevén menos medusas merodeando por las costas españolas, la población está creciendo a escala mundial y nosotros cada vez nos acostumbramos más a tenerlas cerca.

Para conocer un poco más a estos invertebrados, Yaiza nos explica cómo son y cómo se mueven estos animales, así como por qué se acercan tanto a nuestras playas y nos provocan algún mal rato con sus picaduras.

Saneando nuestros cabos. Parte 3: Costuras.

Tal y como os venimos explicando, los cabos son una parte muy importante en un barco pero, a causa del roce, puede ser que haya partes más desgastadas que otras.

Cuando esto sucede, debemos saber cómo repararlo haciendo una buena costura, así que Albert ha decidido enseñarnos los pasos a seguir. De este modo, además de poder unir dos cabos, también conseguiremos sanearlos y darles una vida más duradera.

Aprendemos a empalmar dos cabos. Parte 2: nudos de empalme.

Una vez aprendidos los nudos de gaza y as de guía, vamos a seguir enseñando cómo hacer los nudos de empalme. Estos nudos se utilizan para unir dos cabos por sus extremos y así formar uno más largo.

También es importante saber que, si queremos que estas uniones sean seguras, debemos utilizar cabos de la misma clase y diámetro. Aquí os dejamos con Albert y Yaiza, quienes nos muestran cómo hacer los empalmes más utilizados en el mar.

El archipiélago más singular de la Comunidad Valenciana

De camino a Vinaròs pasamos cerca de las Islas Columbretes. Este archipiélago es una de las reservas marinas más importantes de la costa española y es uno de los pequeños espacios insulares de mayor interés ecológico del Mediterráneo.

Las Columbretes están formadas por una serie de islotes y escollos situados a unos 56 km de la costa de Castellón y tal como nos explica Albert en este vídeo, encontramos una gran biodiversidad gracias a la ausencia de focos de contaminación.

Conoce nuestro velero.

Os presentamos al Vell Marí, un barco adquirido por la Fundación CRAM a finales del año 2004 y uno de los pocos veleros que existen destinados a la exploración marina.

Está equipado para la clínica y rescate de animales marinos en alta mar y para la realización de estudios de investigación. Además, el Vell Marí está dotado de todos los medios necesarios para dar asistencia de urgencia a delfines, tortugas y aves marinas.
Poco a poco iremos subiendo más vídeos para que veáis cómo funcionamos, pero de momento, aquí tenéis éste para que empecéis a conocer al Vell Marí y a nosotros, claro.

El arte de hacer nudos. Parte 1: nudos de gaza.

Otra de las cosas importantes a tener en cuenta en un barco es saber hacer diferentes tipos de nudos con nuestros cabos. Dependemos de ellos para muchas cosas, como por ejemplo, para atracar el Vell Marí en el puerto.

Por eso es necesario que sepamos hacer diferentes tipos dependiendo de la necesidad que tengamos. Así pues, os vamos a ir enseñando cómo hacer los nudos más usados en un barco para que podáis empezar a practicar.

¿Qué encontramos debajo de nuestros muelles?

Muchas veces nos pasa desapercibido, pero debajo de todas esas maderas que forman los muelles de nuestros puertos, la vida marina existe. Por eso, hemos decidido bajar y mostraros todo lo que podemos encontrar; desde falsos corales hasta cangrejos, pasando por esponjas e incluso sepias.